Cambridge Railway Station
位于Station Road尽头的一座二级保护车站，于1845年启用，是英格兰东部最繁忙的车站。
该车站位于Station Road尽头，距市中心东南约一英里。它于1845年7月29日启用，由Robert Stephenson担任工程师，其长长的古典式正面被列为二级保护建筑。
大学塑造的车站
此后，剑桥又修建了其他铁路。有些原计划设立独立的车站，但大学反对，最终它们都使用了这一个车站。大学还帮助阻止了19世纪后期关于建设中央车站的计划。结果是一个514码长的单一站台，通过剪式交叉口分为1号和4号站台，以便来自任何方向的列车都能通过已停靠的列车。两端设有港湾式站台，一个带有7号和8号站台的岛式站台于2011年12月启用。
建筑
车站建筑有一个长长的古典立面和一个在20世纪被填入的门廊。其设计被归因于Sancton Wood和Francis Thompson。2017年1月，车站获得了更大的售票处、额外的闸机和机器以及拓宽的候车大厅。
使用情况
2023-24年度，该车站的客流量超过一千万人次，使其成为英格兰东部最繁忙的车站。列车开往伦敦Liverpool Street和King's Cross，以及King's Lynn、Norwich和Ipswich。公交车停靠在主楼西南侧，提供前往市中心的服务。Cambridge Cycle Point为自行车提供服务，这是一座位于主入口以北的建筑，有三层停车位，可容纳多达2,850辆自行车，自2016年2月开放。市中心距离车站约一英里。
附近
步行几分钟可达
