Cambridge Railway Station
Une gare classée Grade II au bout de Station Road, ouverte en 1845 et la plus fréquentée de l’Est de l’Angleterre.
La gare se trouve au bout de Station Road, à environ un mile au sud-est du centre-ville. Elle a ouvert le 29 juillet 1845, avec Robert Stephenson comme ingénieur, et sa longue façade classique est classée Grade II.
Une gare façonnée par l’Université
D’autres chemins de fer ont été construits vers Cambridge après elle. Certains avaient prévu des gares séparées, mais l’Université s’y est opposée, et ils ont tous fini par utiliser cette seule gare. L’Université a également contribué à bloquer les projets de gare centrale de la fin du XIXe siècle. Le résultat est un seul long quai de 514 yards, divisé en quais 1 et 4 par un croisement en ciseaux afin que les trains des deux directions puissent dépasser ceux déjà arrêtés. Des quais en cul-de-sac se trouvent aux deux extrémités, et un quai central avec les quais 7 et 8 a ouvert en décembre 2011.
Le bâtiment
Le bâtiment de la gare a une longue façade classique et un porte-cochère qui a été intégré au bâtiment au cours du XXe siècle. Son design a été attribué à la fois à Sancton Wood et à Francis Thompson. En janvier 2017, la gare a bénéficié d’un guichet plus grand, de portiques et de machines supplémentaires et d’un hall élargi.
Utilisation
La gare a accueilli plus de dix millions de passagers en 2023-24, ce qui en fait la plus fréquentée de l’Est de l’Angleterre. Des trains circulent vers London Liverpool Street et King's Cross, ainsi que vers King's Lynn, Norwich et Ipswich. Les bus s’arrêtent immédiatement au sud-ouest du bâtiment principal, avec des services vers le centre. Les vélos sont pris en charge par Cambridge Cycle Point, un bâtiment juste au nord de l’entrée principale avec trois étages de parking et de la place pour jusqu’à 2 850 vélos, ouvert depuis février 2016. Le centre-ville est à environ un mile.
À proximité
À quelques minutes à pied
