Cambridge Railway Station
Una estación catalogada como Grado II al final de Station Road, inaugurada en 1845 y la más concurrida del este de Inglaterra.
La estación se encuentra al final de Station Road, aproximadamente a una milla al sureste del centro de la ciudad. Abrió el 29 de julio de 1845, con Robert Stephenson como ingeniero, y su larga fachada clásica está catalogada como Grado II.
Una estación que la Universidad moldeó
Después de ella se construyeron otras vías férreas hacia Cambridge. Algunas habían planeado estaciones separadas, pero la Universidad se opuso, y todas terminaron usando esta única estación. La Universidad también ayudó a bloquear planes posteriores del siglo XIX para una estación central. El resultado es un único andén largo de 514 yardas, dividido en andenes 1 y 4 por un cruce de tijera para que los trenes de cualquier dirección puedan pasar a los que ya están detenidos. Hay andenes en forma de bahía en ambos extremos, y un andén isla con los andenes 7 y 8 abrió en diciembre de 2011.
El edificio
El edificio de la estación tiene una larga fachada clásica y un porte-cochere que fue rellenado durante el siglo XX. Su diseño ha sido atribuido tanto a Sancton Wood como a Francis Thompson. En enero de 2017, la estación obtuvo una taquilla más grande, puertas y máquinas adicionales y una explanada ampliada.
Usándola
La estación tuvo más de diez millones de pasajeros en 2023-24, lo que la convierte en la más concurrida del este de Inglaterra. Los trenes van a London Liverpool Street y King's Cross, y a King's Lynn, Norwich e Ipswich. Los autobuses paran inmediatamente al suroeste del edificio principal, con servicios al centro. Las bicicletas están cubiertas por Cambridge Cycle Point, un edificio justo al norte de la entrada principal con tres pisos de estacionamiento y espacio para hasta 2,850 bicicletas, abierto desde febrero de 2016. El centro de la ciudad está a aproximadamente una milla de distancia.
Cerca
A pocos minutos a pie
